De Amsterdamse gemeenteraad heeft ingestemd met het voorstel van GroenLinks en Partij voor de Dieren om per 1 mei 2026 aanstaande alle buitenreclame te verbieden die klimaatschade aanjaagt.
Het besluit raakt alle campagnes die vlees, vliegreizen, cruises en auto’s met fossiele brandstofmotoren promoten. De maatregel geldt voor straten, metrostations en treinstations. Het verbod wordt vastgelegd in de Algemene Plaatselijke Verordening, waardoor handhaving mogelijk wordt.
Uitbreiding van eerdere buitenreclame beperking
Amsterdam stuurde sinds 2020 al via contracten op minder ‘fossiele’ reclame, maar maakt de lijn nu harder. Denk aan buitenreclame in Amsterdam voor vliegvakanties, cruises, goedkope tickets en diesel- of benzineauto’s. Ook vleesaanbiedingen op abri’s vallen er voortaan onder.
Initiatiefnemer Jenneke van Pijpen stelt dat er in een stad die de klimaatcrisis serieus neemt geen plek is voor buitenreclame van bedrijven die die crisis versterken. De logica is dat publieke ruimte schaars is maar wel het gedrag zowel positief als negatief kan beïnvloeden.
Wat betekent dit voor adverteerders en mediabureaus?
Exploitanten van abri’s en billboards nog uitgebreider de uitingen van adverteerders controleren. Zo moet buitenreclame voor vliegreizen, cruises, goedkope tickets en auto’s met fossiele motoren worden geweerd, net als vlees.
Exploitanten moeten dus toetsen of een adverteerder onder ‘klimaatschade’ valt, en deze adverteerder al dan niet afwijzen. D66 wees al op mogelijke uitvoeringsproblemen en juridische risico’s, want wanneer is iets als fossiel te bestempelen?
Amsterdam is niet uniek met dit beleid
Al meerdere gemeenten in Nederland hebben hun buitenreclame beleid aangescherpt. Zo hebben Den Haag, Utrecht, Delft, Nijmegen, Leiden, Bloemendaal en Zwolle inmiddels vergelijkbare beperkingen op fossiele reclame in de openbare ruimte opgelegd. Nieuw is dat Amsterdam als hoofdstad dit nu expliciet uitbreidt naar vlees.
Voor adverteerders ontstaat er wel een lappendeken aan beleid. De ene gemeente is strenger dan de ander, of hanteert helemaal geen beperkingen. Ook landelijk beleid blijft voorlopig uit: demissionair klimaatminister Sophie Hermans liet in december al weten geen landelijk verbod te willen.
