Eindhoven is een stap dichter bij een verbod op buitenreclame voor producten en diensten die slecht zijn voor het klimaat zoals aan advertenties voor vliegreizen, dieselauto’s en stroom uit niet-duurzame bronnen. Het plan is nog niet helemaal definitief, maar de kans is groot dat het er echt van komt.
Discussie over fossiele reclame loopt sinds 2021
De discussie hierover loopt al jaren. In 2021 begonnen SP en GroenLinks er al over, maar toen kwam er nog geen verbod. Vanaf 2022 hield vooral de Partij voor de Dieren het onderwerp op de agenda. In september 2025 kwam de partij opnieuw met een voorstel. De meningen in de gemeenteraad bleken toen nog (te) verdeeld.
Vooral D66 speelde een belangrijke rol. Die partij stond niet direct nee tegenover het plan, maar wilde eerst weten wat de financiële gevolgen zouden zijn. Dat bleek lastig uit te zoeken. Een lokaal verbod op fossiele buitenreclame is namelijk nog vrij nieuw, en de meeste gemeenten hebben er nog helemaal geen ervaring mee.
Wat dit betekent voor buitenreclame in Eindhoven?
Den Haag is een van de weinige steden die al wel ervaring heeft. De Haagse wethouder Robert Barker liet in een brief weten dat zo’n verbod daar goed uitvoerbaar is en dat de stad er geen inkomsten door misloopt. Toch zegt de Eindhovense wethouder Robert Strijk dat die vergelijking niet helemaal eerlijk is.
Het verschil zit in de lopende contracten voor buitenreclame in Eindhoven. In Den Haag lopen die contracten (concessies) dit jaar af, maar in Eindhoven duren ze nog tot minstens 2029, en sommige zelfs tot 2032. Dat maakt het ingewikkelder voor Eindhoven om snel te schakelen.
Buitenreclame raakt ook de gemeentekas
Wanneer Eindhoven halverwege de spelregels verandert, is dat in strijd met de contracten die de gemeente met de exploitanten heeft gesloten. Daarom is men van plan om het verbod niet meteen te laten opnemen in de regels van de gemeente, maar pas na de verkiezingen te laten bespreken door de nieuwe gemeenteraad.
